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中美关税战打响后，蒙古先传来好消息，帮中国解决一个后顾之忧
2025年4月8日，蒙古议会正式批准中蒙跨境铁路建设项目。
这一决定距离蒙古总理奥云额尔登结束访华行程仅过去一个多月，也正值中美关税战升级之际
这条总长不足20公里的铁路，为何能成为中美地缘博弈中的关键变量？蒙古为何在此时加速推进这一拖延近二十年的项目？
蒙古政府推动的跨境铁路项目，最早可追溯至2003年。彼时，蒙古提出修建三条连接中国的铁路通道，但因国内铁路技术滞后、地缘战略摇摆而停滞不前。
直到2024年11月，奥云额尔登首次以总理身份访华，与中国签署《中蒙跨境铁路合作框架协议》，项目才被正式提上日程。
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